上海轉(zhuǎn)速表廠曲軸位置傳感器在汽車中有著重要的應(yīng)用，那么曲軸位置傳感器在汽車中發(fā)揮了哪些作用，有哪些功能呢？下面 上海轉(zhuǎn)速表廠http://www.shzsbc。。ｃｏｍ的技術(shù)工程師來(lái)給大家介紹一下曲軸位置傳感器在汽車中的功能。

 上海轉(zhuǎn)速表廠曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中用于準(zhǔn)確檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)角，以得到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)。

汽車曲軸位置傳感器一般就兩種：磁電，霍爾。一般霍爾的用的比較多，但是有些特殊場(chǎng)合還是會(huì)用到磁電的，比如象EGR，VGT之類的轉(zhuǎn)速測(cè)量時(shí)用磁電式，因?yàn)闇囟忍?，霍爾式不能用?/span>

 上海轉(zhuǎn)速表廠曲軸位置傳感器也稱曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，是計(jì)算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中zui重要的傳感器，其作用是檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并將其輸入計(jì)算機(jī)，從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出*點(diǎn)火時(shí)刻指令。

 上海轉(zhuǎn)速表廠曲軸位置傳感器有三種型式：電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器（桑塔納2000型轎車和北京切諾基）、光電效應(yīng)式曲軸位置傳感器。

曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端。

常見四大故障類型：zui大故障，信號(hào)超過(guò)正常范圍的上限。zui小故障，信號(hào)超過(guò)正常范圍的下限。信號(hào)故障，無(wú)信號(hào)。不合理故障，有信號(hào)，但信號(hào)不合理。

曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)傳感器，如果出現(xiàn)故障zui常見的表現(xiàn)應(yīng)該是不能啟動(dòng)。

曲軸位置傳感器與ECU有三條引線相連。其中一條是ECU向傳感器加電壓的電源線，輸入傳感器的電壓為8V；另一條是傳感器的輸出信號(hào)線，當(dāng)飛輪齒槽通過(guò)傳感器時(shí)，霍爾傳感器輸出脈沖信號(hào)，高電位為5V，低電位為0.3V；第三條是通往傳感器的接地線。